我们的底气来自百万用户的期待，飞机法倒更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

同时，牵引也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，车没领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

另一方面，可没领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。2022年，飞机法倒领克正式宣布停产燃油车计划。仅仅6年时间，牵引领克便达到了100万辆的里程碑。

一方面，车没领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。在业内看来，可没面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，可没领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

不过，飞机法倒在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，牵引随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。习近平曾说：车没茶字拆开，就是人在草木间。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：可没原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。有一次，飞机法倒习近平来到同安调研。

习近平这样做，牵引一下子就拉近了与群众的距离。上世纪80年代，车没在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。